Forslag til ny /brugt båd

[goffy]

[Clasg]

Jeg er ikke helt klar i spyttet over mine krav til båden endnu, men der tegner sig et billede efter megen søgen og besvær:
- gerne diesel
- 26-29 fod.
- tophast min. 30,5 knob (min kammerats båd har en tophast. på 30 :-)
- march hast. ca. 18-20 knob.

Jeg har set en del på Maxum (efter at være inspireret af Lasse's billeder fra Baadsnak). Specielt Maxum 27 virker som er god rummelig båd med en fantastisk god indretning.

Jeg får bådplads til sommer i Juelsminde, og vil primært bruge båden til week-end ophold og sejlads til de mange udflugtsmål, der kan nåes fra denne skønne havn.
Det gode ved Nidelv er dens indretning med rummelig seperat kahyt agter og den gode plads i cockpittet.
Maxum'en er også rigtigt godt indrettet og fåes ofte med MPI motorer til fornuftig pris.

Dam'nd det er svært at vælge :-)
Men der går nok også et år eller 2 inden der handles.

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

[Ulman]

Hvad med alder på båden?
Skal den være moderne, eller flot? :-)))

Dine krav ligner dem du har haft hele tiden (Biam osv. ...), men du er gået nogle fod op i størrelse. Når du skal ligge i Juelsminde, må du få en del dage med bølger, og så ville jeg gå efter noget der er så søstærk som muligt. Men en tung båd der skal kunne sejle mere end 30 knob, skal have seriøse motor(er).

Men kom med et bud på alder, så kan vi jo begynde at kigge.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[Clasg]

Det er ikke alderen der sætter grænsen, det er derimod økonomien

Aldersmæssigt, så er jeg ikke så bekymret for selve båden, men jeg kigger meget på motoren!
Hvis motoren fra ny har været ferskvandskølet kan den holde meget længe, hvis den har været vedligeholdt. Både, der har sejlet i ferskvand er lidt det samme, men det kan være svært at vide 100%.

Saltvandskølede motorer har overhovedet ikke min interesse, hvis de er over 12 år. Medmindre salgsprisen er sat, så der er plads til en udskiftning.

Noget andet er, at Nidelv har en fornuftig indretning selv på ældre både, mens de nyere fra f.eks. Bayliner (og lign. amerikanske) virker håbløst indrettet i cockpittet. Det der med at sidde 5-6 personer klemt inde omkring et bord ud for nedgangen til kahytten, og så er der ofte god plads agterude, men ingen sæder, det synes jeg ikke om. Det er her at Maxum, Chaparral (og til dels Sea Ray) har nogle fordele.
Vi er ofte 2 familier, der sejler ud sammen, og så er det en fordel at alle (5-6 personer) kan sidde ved samme bord og have "rimeligt" med plads.

Men som tidl. skrevet, så er der 1-2 år inden jeg skal købe, så den endelige økonomi kendes ikke pt. Et bud ville være max. 300.000,-

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

[Lars T]

Jeg ville nok passe lidt på med Maxum dels ryet og det at Brunswick i 2009 lukkede mærket ned - De sidte både blev produceret i juni 2009. Det kan være med til at presse prisen (det eksistere ikke længere), men det kan også gøre at du, på sigt, kan have svært ved at skaffe dele til den.

Både som kunne være interessant kunne måske være en Bayliner 285 fra efter 2005 eller en 2007 280 sundancer fra SeaRay - Men det er ikke så ofte de ses med ferskvandskøling.

Det lyder til at du gerne ser at der er plads til 5-6 personer i kahytten, hvilket gør at der ikke er så meget plads i cockpittet, der kunne Nimbuserne også være noget, men så passere du ikke din kammerat


PS - Jeg kender en som har en SeaRay 275 til salg - billigt

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

---

Sidst redigeret af Lars T; 14-11-2010 kl. 09:19.

[Clasg]

Har Maxum er dårligt ry?
De er rigtigt godt indrettet i cockpittet.

Jeg er ikke nervøs for både der er udgået af produktion/ markedet.
Reservedele kan altid fåes på en eller anden måde.
Min kammerat skulle f. eks. bruge reservedele til sin nyere Chaparral. Importøren kunne ikke skaffe dem, jeg fandt delene i løbet af 10 minutter vha. google.

Og det er normalt i cockpittet vi opholder os, næsten aldrig i kahytten, så det er cockpit plads der vægtes højest.

Nimbus har jeg også set på samt Marex, men de er begge i den dyrere ende af skalaen

Kan du få din kammerat til at sende et par billeder og en pris ?

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

[Clasg]

Er der nogen af jer der har praktiske erfaringer med?

Maxum 2700 SCR
Marex 27/29 suncruiser
Nimbus 2600
Sea Ray 270 sundancer

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller