Ekstrem benzinbesparende V8'er.. eller noget?

[Ulman]

[Clasg]

Jeg synes det er helt i orden at folk er glade for et bestemt mærke, f. er min nevø (han er 15 år) totalt vild med Audi. Han følger med i det mærke, imens hans kammerater følger FCK og Brøndby.

Engang drillede han mig, fordi jeg kører VW. !!!
Fandens til knægt...

Der hvor jeg bliver irriteret, det er når andre vil nedgøre mine interesser eller valg af produkter.
Hver gang jeg har besøg af sælger-repræsentanter, der starter med at hakke ned på konkurrenternes produkter, ja så er de dømt ude.

Der skal her skelnes imellem den gode engagerede debat (som f. eks i politiske dueller) hvor man har lov til at lege "djævlens advokat".

Når jeg handler bil, og bilforhandleren starter med at kritisere min bil for at få prisen ned, så fortæller jeg ham utvetydigt at det gider jeg ikke høre på. Bilen har været min i måske 4-6 år, og at nedgøre bilen er det samme som at nedgøre mig.
Sådan er jeg nu engang indrettet

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

[Clasg]

Hov, undskyld ChristianX

Den tråd her er da kørt helt udenfor sporet

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

Hvad kører du/i selv i Campion 165 og Peter 508, det må være lækkerier ud fra jeres indlæg angående Huyndai biler ....

---

Sidst redigeret af Chribs; 15-01-2011 kl. 18:13.

[Campion 165(seb)]

Originally Posted by Chribs

Hvad kører du/i selv i Campion 165 og Peter 508, det må være lækkerier ud fra jeres indlæg angående Huyndai biler ....

Hmm, jeg køre i en ældre Audi A4 avant (stationcar) fra 2004.
dejlig vogn, der føles rigtig behagelig at køre i.
Og JA, jeg kan godt li' "snob" effekten de fire ringe på fronten gir' - man er vel lidt af en drengerøv, trods alt, og jeg føler ikke en Huyndai ville kunne give mig det samme 'kick' som min egen bil gør nu.
(Det på trods af jeg/vi snart har haft den i 4 år nu.)

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[Strøyer]

Originally Posted by Campion 165(seb)

Og JA, jeg kan godt li' "snob" effekten de fire ringe på fronten gir' - man er vel lidt af en drengerøv.

Ja de ser godt ud.
Jeg ser dem ofte i mit bakspejl..

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

---

Sidst redigeret af Strøyer; 16-01-2011 kl. 18:09.

Originally Posted by Campion 165(seb)

Hmm, jeg køre i en ældre Audi A4 avant (stationcar) fra 2004.
dejlig vogn, der føles rigtig behagelig at køre i.
Og JA, jeg kan godt li' "snob" effekten de fire ringe på fronten gir' - man er vel lidt af en drengerøv, trods alt, og jeg føler ikke en Huyndai ville kunne give mig det samme 'kick' som min egen bil gør nu.
(Det på trods af jeg/vi snart har haft den i 4 år nu.)

Hvilken snobeffekt er der i en A4 Avant ? der er 25 af dem på hver en villavej her i Danmark, det må vist være noget ejerne selv føler

Før den Huyndai jeg har nu, havde jeg en brugt Audi A6 Fsi fra 2006, den var jeg den ulykkelige ejer af i 4 mdr, før jeg fik handlen annulleret pga. gentagne problemer med motoren, da den havde været på værksted 5 gang for den/de samme fejl.

Det skal lige tilføjes, at forhandleren hjalp mig alt det der var muligt og lidt til, og at jeg havde en ny bil til rådighed de gange min egen var på værksted, og annulleringen var en ting vi blev enige om, og ikke et ultimativ krav fra min side. Når den virkede som den skulle kørte den bare lækkert....

Og kigger du på de forskellige tal for biler med flest mekaniske nedbrud som man kan læse en gang imellem i aviser, på nettet og i magasiner, står Audi langt oppe på listerne, hvor biler i den prisklasse slet ikke burde befinde sig... Og inden nogle beder mig om at skaffe alle de tal, tag mit ord for det, eller find dem selv på nettet . . .

Angående Mercedes, de lavede kvallitets biler engang, de kan man ikke beskylde dem for at have gjort de sidste 20 år, bare tag alle de rust problemer der er med dem, og de har da også en af de ringeste garantier på markedet, det er nok klogt nok....

Jeg har haft 5 stk Mercer. 2 helt nye og 3 brugte, de har alle haft problemer med rust på trods af extra sikring. At jeg har haft flere skyldtes deres motorer som der er utrolig mange kilometer i, samt komforten som er super, og det var vigtigt, da jeg ernærede mig som kørende konsulent i mange år for et Finaniseringsselskab, hovedsaligt med kredit-vurdering af biler.

Den bedste bil jeg har haft til dato set i forhold til prisen, var en Xantia 2, den havde ikke alle de fejl Xantia 1 kæmpede med i årevis, den savner jeg sommetider, men da alternativet til den i dag er en C5, har jeg valgt Citroen fra....

Ellers har jeg haft de fleste biler lige fra Porsche, Corvette LT1 og til 2CV for at tage yderposterne.....

[nicolajjetrider]

Da jeg i 3år arbejdede på et auto værksted der lavede alle biler, der var vores største kunder , citroen, nissan, Renault, og alfa. Men de franske har mange el problemer så mange at jeg aldrig ville råde nogle eller købe en. Jeg har selv haft en Laguna V6 og efter de første 14 dage hvor farten var fed! Tog fejlene over og jeg blev sindsyg! Franske biler har fed komfort lige ud, men i sving kan msn lige så godt sidde i en te kop så meget som de gynger. A4 har høj status trods de mange på vejene, ligeledes den nyere Passat. Den viser jeg køre bil og jeg kan lide og se godt ud i min bil. Mercedes og rust sygdomme er rigtigt men problemerne er ovre så den duer ikke, der største problem var i sprinter, vito. Der er jo en grund til de fleste pendler biler og ikke mindst hyppigst valgt leasing biler er : Passat, A4, golf, althea, Octavia. Alle vw Audi technic! På biler der ruller over 40.000km om året er drift sikkerhed en høj factor! Store maskiner er altid fedt uanset om de sidder i en genesis eller i en e500 jeg kan virkelg ikk forstå det du skriver når du netop skriver du har/laver kredit vurderinger af biler og konsulent bistand m.m og læser diverse test, jeg forstår det altså ikke, det ved siden a hinanden

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Den med rust og Mercedes er et long gone problem...og trods det problem så ser jeg stadig flere Mercedes fra 90'erne, hvor problemet var, end jeg ser koreanske mærker....

Trods det at antalsmæssigt er der solgt flere koreanere....

Da jeg i sin tid skulle have min Passat, var det tankevækkende at den i leasingsydelse kostede præcis det samme som en Mazda6, trods det at den var 125.000,- dyrere i indkøb.

Men det var udelukkende grundet at Mazda'en havde et væsentligt højere værditab pr kørte kilomet end VW'en havde....

Og iøvrigt også en tanke værd at Kia, Hyundai bilerne ( uanset model ) ligger væsentligt højere i leasingsydelse end biler der er noget dyrere. Det er igen et udtryk for værditab pr kørt km....

Originally Posted by nicolajjetrider

Da jeg i 3år arbejdede på et auto værksted der lavede alle biler, der var vores største kunder , citroen, nissan, Renault, og alfa. Men de franske har mange el problemer så mange at jeg aldrig ville råde nogle eller købe en. Jeg har selv haft en Laguna V6 og efter de første 14 dage hvor farten var fed! Tog fejlene over og jeg blev sindsyg! Franske biler har fed komfort lige ud, men i sving kan msn lige så godt sidde i en te kop så meget som de gynger. A4 har høj status trods de mange på vejene, ligeledes den nyere Passat. Den viser jeg køre bil og jeg kan lide og se godt ud i min bil. Mercedes og rust sygdomme er rigtigt men problemerne er ovre så den duer ikke, der største problem var i sprinter, vito. Der er jo en grund til de fleste pendler biler og ikke mindst hyppigst valgt leasing biler er : Passat, A4, golf, althea, Octavia. Alle vw Audi technic! På biler der ruller over 40.000km om året er drift sikkerhed en høj factor! Store maskiner er altid fedt uanset om de sidder i en genesis eller i en e500 jeg kan virkelg ikk forstå det du skriver når du netop skriver du har/laver kredit vurderinger af biler og konsulent bistand m.m og læser diverse test, jeg forstår det altså ikke, det ved siden a hinanden

Det er flere år siden jeg var konsulent, jeg har også handlet med biler i flere år, så jeg ved altså en del om biler... Hvad har det med at aviser sommetider laver en karakterlister over biler i deres biltillæg osv. og at jeg læser dem at gøre ? Jeg forstår ikke koblingen ? Min interresse for biler er da ikke væk eller svækket fordi jeg har arbejdet med dem i mange år tværtimod....

At Mercedes måske har løst deres rustproblem de sidste par år, fritager dem ikke for at have haft urimeligt mange problemer på den front, jeg er medlem af FDM og før bladet motor, og der er jævnligt medlemmer der klager over deres nyere Mercer har rust i dørene osv...

---

Sidst redigeret af Chribs; 16-01-2011 kl. 19:03.

[Ulman]

Originally Posted by Clasg

Der hvor jeg bliver irriteret, det er når andre vil nedgøre mine interesser eller valg af produkter.

OK, fair nok.
Det der tricker mig er såmand bare "rigtig mand" klicheerne.
Men så trøster jeg mig med at når rigtige mænd bliver rigtig meget rigtige mænd, kommer Lisbeth Salander og nakker dem

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II