de fleste gange opdager man med det samme hvis motoren er frostsprunget, det er tit på siden af blokken helt nede i bunden af cylinderne. Motoren kan også have frostskader der gør at vandet løber ind i motoren og blandes med olien, den er ikke så synlig før oliepinden hives op
det kan også være manifolden indvendig så vandet løber baglæns ind i motoren ved udstødnings ventilerne.
start motoren og er båden i vandet så sejl til den er godt gennemvarm og kik efter utætheder. Kontrollerer oliepinden inden opstart (kold motor) og igen når motoren er varm.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Threaded Mode