jeg tror stadig det er en dårlig forbindelse mellem motor og batteri. Selv om du kan måle en masse volt betyder det ikke at der er forbindelse nok til at alle amp. kan komme igennem
Jeg har lige haft et lignende problem med at fyret ikke ville starte, blæseren startede men gløderøret kunne åbenbart ikke tænde olien og jeg kunne måle 12,6 volt ved fyret. efter at have prøvet snart alt løsnede jeg kabelskoen på batteriet og drejede den lidt frem og tilbage hvorefter jeg spændte den igen.
NU KUNNE FYRET STARTE
en masse VOLT behøver ikke at betyde der er ordentlig forbindelse.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Threaded Mode