større propel til 4,3 v6

[Lars T]

[NarkoKrig]

Originally Posted by Lars T

Nej - ikke hvis du tager 5200 omdrejninger ved fuld gas med en 21" High-Five.

Så er vi ude i det igen Lars

Lars og jeg bliver aldrig enige på det her punkt, måske fordi vores båd er speciel på det område. Du bliver nok nød til at låne en og teste for at være på den sikre side.

Ellers har jeg en 23P High-Five til salg, som du kan prøve før køb. under devisen, break it buy it.

Jeg tager 4800 PRÆCIS, med 21P Vengeance.

5500 med 21P high-Five
5000 med 23P High-Five
4600 med en 25P High-Five

Med to personer i båden, men den er måske lidt speciel. dunno.

__________________
Tahoe Q4L
MerCruiser 4,3L MPI
Alpha One Gen2 1.62

---

Sidst redigeret af NarkoKrig; 08-08-2011 kl. 19:35.

[Lars T]

Nicolas - Vi to behøver heller ikke at blive enige, så længe Madzch finder den mest optimale propel

Hvis han smider en 21" 3 bladet på, er jeg temmelig sikker på han tage de samme antal omdrejninger, og 5200 er ikke sundt for en motor der bør liger omkring 4400-4800 (mindes jeg)..

Madzch - Hvilket gearudveksling er i dit drev? Taster man dine data ind (5200, 60 km/t, slip på 20%, 21" propel) i en propberegner er der noget som slet ikke stemmer - det giver nemlig en udveksling på 2.4.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[NarkoKrig]

Originally Posted by Lars T

Nicolas - Vi to behøver heller ikke at blive enige, så længe Madzch finder den mest optimale propel

Hvis han smider en 21" 3 bladet på, er jeg temmelig sikker på han tage de samme antal omdrejninger, og 5200 er ikke sundt for en motor der bør liger omkring 4400-4800 (mindes jeg)..

Madzch - Hvilket gearudveksling er i dit drev? Taster man dine data ind (5200, 60 km/t, slip på 20%, 21" propel) i en propberegner er der noget som slet ikke stemmer - det giver nemlig en udveksling på 2.4.

Præcis
Men jeg begynder at undre mig over du altid laver samme regel med hensyn til ca 200RPM pr pitch. Glemmer du ikke high-five diameter er en del mindre? Eller om da du testede den om den var uden propper (ventholes) og det måske gør den store forskel i de tal vi får?

__________________
Tahoe Q4L
MerCruiser 4,3L MPI
Alpha One Gen2 1.62

[Lars T]

Nej jeg "glemmer" det ikke - Nu er propeller jo desværre ikke en eksakt videnskab - nøj så havde det ski været noget nemmere..

Jeg er faktisk begyndt at bruger 150 rpm pr stigning og 200 pr blad - Det har givet et mere præcis "skyd" i tågen her på det sidste Men lige her er der et eller andet, som ikke giver helt mening. I sidste ende er det jo "bare" at prøve en hel masse props, det er også meget sjovere end en bunke tal og udregninger..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[madzch]

Har fundet ud af Rpm måler viser fejl den tager mellem 4800-5000 med 21p high five fuld tank og 2 mand i båden 65km/t

[madzch]

Hvad med en 20" enertia vil den passe perfekt? eller skal vi ud og have en 21" vengeance