Drev hmm.

Så fik jeg prøvet at afmontere mit drev selv,det var ikke nogen stor sag men for satan hvor er det tungt at slæbe på alene,og det er blevet byttet til et spritnyt idag

Attached Images

	IMG_0263.jpg (35.2 KB, 2 views)
	IMG_0264.jpg (47.1 KB, 2 views)

[ChristianX]

Originally Posted by Casper T

Så fik jeg prøvet at afmontere mit drev selv,det var ikke nogen stor sag men for satan hvor er det tungt at slæbe på alene,og det er blevet byttet til et spritnyt idag

Nu har jeg ikke fulgt med, men hvorfor skal du have nyt drev på.?

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[ENN]

Ja det er tungt et SX vejer vist 48 kg det samme som et Alpha et bravo vejer en del mere - så det gør av i ryggen specielt at skulle montere dem igen da man så odte står og "fumler" lidt

Se tråden herinde om drev standere / lifte der diskuterede vi emnet intensivt

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Originally Posted by ENN

Ja det er tungt et SX vejer vist 48 kg det samme som et Alpha et bravo vejer en del mere - så det gør av i ryggen specielt at skulle montere dem igen da man så odte står og "fumler" lidt

Se tråden herinde om drev standere / lifte der diskuterede vi emnet intensivt

Ah skal montere det igen det er en del af garantien,de sætter også lige en dorn i................PS.de har olie sugere på tilbud til 390dkr........alpha drev til 15000dkr...........sx drev til 15000dkr......står som nye vidst nogle garantisager de har fixet,jeg har foto af dem hvis der er nogen der mangler

Originally Posted by ChristianX

Nu har jeg ikke fulgt med, men hvorfor skal du have nyt drev på.?

Det gamle var ikke malet godtnok

[ChristianX]

Originally Posted by Casper T

Det gamle var ikke malet godtnok

Sad godt og læste lidt i emnet... utroligt at se

Godt at høre du får det lavet på garanti, så er din sejlsæson reddet

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[Horizonblue]

Det var godtnok hurtigt at malingen begyndte at falde af/metallet irrer. Aluminium er noget specielt materiale at arbejde med. Det er noget med, at hvis man f.eks. sandblæser sit drev/aludele, skal det males ret hurtigt bagefter, ellers dannes der en oxidhinde som gør at malingen ikke hænger ved.

Jeg fik sandblæst min Volvo Penta 290 transomplade for 12 år siden og malede den selv bagefter med autolak, det hænger ved endnu. Under vandlinien maler jeg dog hvert år med International Trilux, for at hindre begroning.

Den første sæson jeg havde båden til at ligge fast i vandet, blev ophængningsgaflen spist op af galvanisk korrosion. Jaja, drevet faldt da ikke af, men gaflen var meget hårdt angrebet, så der måtte en ny til. Båden var blevet brugt som trailerbåd, indtil jeg købte den. Volvo lavede nogle trekantede zinkanoder, som blev monteret på de senere drev, formentlig fordi de fandt ud af at ophængningsgaflen var et svagt punkt.

Jeg satte en zinkklods på gaflen og der har ikke være problemer siden.