Vinterklargøring af diesel

[goffy]

[Strøyer]

Jeg er med på den med kølervæske, som goffy.
intet skal være tørt for længe......
men i år har jeg bare tappet alt vand fra blokken da jeg tager kværnen ud og afmontere transum, for at tjekke alt og lave nyt el og maskinrum.
men blokken bliver konserveret når den kommer hjem i garagen.

Jan

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Kim]

Jeg kan også bedst lide at der står kølervæske i motor og pumpe,mener også at det forhindre udtørring af pakninger og tæring at metal,det bliver aldrig som et lukket system men hvis det kan forlænge levetiden nogle år er det vil også hver at tage med

__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev

[thomi02]

Det er nu ikke så bøvlet at gøre. Mon det er min forkærlighed for lange sammensatte ord der skræmmer?
Jeg har en kommentar til forestillingen om at der står vand i søvandssystemet når man er færdig: Det gør der ikke. Alle de områder af søvandssystemet som ligger højere end tilgang- og afgangstilsutningerne vil blive tømt under alle omstændigheder.
I bedste fald sidder der en tynd hinde af kølervæske på indersiden af rørerne - et stykke tid.

[goffy]

Originally Posted by thomi02

Det er nu ikke så bøvlet at gøre. Mon det er min forkærlighed for lange sammensatte ord der skræmmer?
Jeg har en kommentar til forestillingen om at der står vand i søvandssystemet når man er færdig: Det gør der ikke. Alle de områder af søvandssystemet som ligger højere end tilgang- og afgangstilsutningerne vil blive tømt under alle omstændigheder.
I bedste fald sidder der en tynd hinde af kølervæske på indersiden af rørerne - et stykke tid.

i dit tilfælde er det måske selv drænende men det gælder ikke alle installationer. jeg har køleslanger som krydser under motoren og min vandpumpe sidder også lav så vandet kan ikke drænes.(original fra fabrik
hammerholt spurgte også til en indenbords motor med fast aksel og i langt de fleste tilfælde med fast aksel ligger motoren så langt nede at vandet ikke selv kan løbe ud.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[thomi02]

Originally Posted by goffy

i dit tilfælde er det måske selv drænende men det gælder ikke alle installationer. jeg har køleslanger som krydser under motoren og min vandpumpe sidder også lav så vandet kan ikke drænes.(original fra fabrik
hammerholt spurgte også til en indenbords motor med fast aksel og i langt de fleste tilfælde med fast aksel ligger motoren så langt nede at vandet ikke selv kan løbe ud.

Jeps, enig. Det er installationsafhængigt.