Motoralarm.. Mercruiser indenbords V8

[BrianL]

[Morten]

Okay.. Synes det bliver sværrere at finde ud af. Jeg må vel se om jeg kan finde en som kan hjælpe med at udlæse fejlen.

Mange tak for alt infoen BrianL

__________________
//Morten

Båd - Stingray 230 SX High Performance Årgang 2000
Motor - Mercruiser 502 Mag MPI 8.2l V8 Årgang 1998
Drev - Bravo one
Legetøj - Vandski og HO Sports Extreme XL 4 pers tube

[Miss Mancini]

Du må få fat i et værksted, som har en tester, der kan udlæse fejlkoder, ellers kommer du ikke videre....

__________________
Chi non risica, non rosica

[nicolajjetrider]

Tilknyttet Brian vil jeg sige at din olie er med beskrevet " tidsinterval" ovenfor ikke i nærheden af at være varm. At din maskine er i drifttemp betyder langt fra at olien er varm.

Er der luftmængdemåler på maskinen?

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[BrianL]

Originally Posted by nicolajjetrider

Tilknyttet Brian vil jeg sige at din olie er med beskrevet " tidsinterval" ovenfor ikke i nærheden af at være varm. At din maskine er i drifttemp betyder langt fra at olien er varm.

Enig

Originally Posted by nicolajjetrider

Er der luftmængdemåler på maskinen?

Såvidt jeg husker er der ikke en luftmængdemåler, men der er en MAP (Manifold Absolute Pressure) sensor.

[nicolajjetrider]

Brian, i min optik: kunne det så ik være den der driller? Jeg ser alarmen som en fejlmelding på på noget der skal arbejde under tryk f.eks: MAP, Dyser osv.

Når motoren går lavt er der ingenting men når der skal doseres under tryk & større flow beklager den sig.

Blot en tanke

Ps: Tjek evt. igen dit Olieresoviar for kondens som kan sætte sig på sensor.

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Morten]

Er også enig i at olien ikke er varm selvom motoren har driftstemperatur, men kunne mærke på oliefilteret at det var varmt.

Jeg skal være ærlig og sige at jeg faktisk ikke ved om der er en luftmængdemåler på. Jeg er først ved at sætte mig ind i bådmotoren og hvordan den virker og hænger sammen.

__________________
//Morten

Båd - Stingray 230 SX High Performance Årgang 2000
Motor - Mercruiser 502 Mag MPI 8.2l V8 Årgang 1998
Drev - Bravo one
Legetøj - Vandski og HO Sports Extreme XL 4 pers tube

[nicolajjetrider]

Så vidt jeg husker havde du drevet af i vinters, der sidder en lille plastic tap til oliegennemføring på transomklokken, den er ik tilstoppet eller knækket vel? Det sidste er ofte set i forbindelse med drevpåmontering.

Findens den ikke længere kan du være klar på at den brokker sig, dog ville jeg mene den sku sige alarm selv i tomgang.

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook