Nej.
Jeg var desværre ikke forudseende nok, til at gemme den, da den blev udskiftet med det sæt jeg har liggende, som jeg huskede at pille af, inden bilen blev skrottet.
Tror faktisk sådan et sæt dobbeltkarburatorer, er nemmere at skaffe, end de orignale enkeltkarburatorer. Både som solex og de sjældnere S.U'ere.
Det må være muligt at få din op at køre igen.
Slidt gummi membran er en typisk fejl på disse karburatorer.
Og overflow af benzin fra svømmerhusene.
-Nemt/billigt at få lavet
Har du husket at spæde op med syrefri olie i toppen af karburator?
(Den sorte fingerskrue)
Ellers kan de godt opføre sig underligt, da vaccumspjældet skal have modstand når det løftes. Det er olien i toppen der giver den modstand..
Threaded Mode