Så slutter min sæson

[KS1]

[Ulman]

Originally Posted by KS1

Hvordan ser det ud med din skude Ulman??

Jeg har skiftet den impeller, som jo kun kan skiftes ved at pille motoren ud. Eller som mit nu absolut forhenværende værksted skulle bruge 5-6 timer på at skifte. Den gamle impeller var på ingen måde brændt af. Måske en smule bøjet i bladene, men den sidder jo også i spænd. Og den var 100% intakt. Så jeg er klar til at prøve den af i vandet.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[KS1]

Skal du måske på fjorden i weekenden??

Jeg mangler lige en ny fuelline, og den skulle Rolf fra nytdrev ligge inde med, men den er åbenbart ikke så nem at få fat i, ellers glemmer han mig bare

__________________
Hvorfor kan en mand for mere end 100 år siden opfinde en motor, og her mere end 100 år efter kan jeg ikke en gang skifte et tændrør.....


Båd: Sea Ray
Årgang: 1990
Fod: 20
Motor: Mercruiser fra 1990, 4,3l V6 med 175 HK.
Drev: Alpha One - generation 1


Båd: Cheetah
Årgang: 1991
fod: 19
motor: Johnson 225 HK, udenbordsmotor fra 1991

[Ulman]

Originally Posted by KS1

Skal du måske på fjorden i weekenden??

Jeg mangler lige en ny fuelline, og den skulle Rolf fra nytdrev ligge inde med, men den er åbenbart ikke så nem at få fat i, ellers glemmer han mig bare

Ja, jeg håber at kunne få den i vandet i weekenden. Om ikke andet så bare for at få prøvet det hele af. Skal dog lige have arrangeret transport - you know

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[Ulman]

Originally Posted by KS1

Skal du måske på fjorden i weekenden??

Jeg mangler lige en ny fuelline, og den skulle Rolf fra nytdrev ligge inde med, men den er åbenbart ikke så nem at få fat i, ellers glemmer han mig bare

Har du været ude at prøve motoren/båden med den nye fuelline?

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[Albjerg]

Tog forresten lige et par billeder og et videoklip på det der nok bliver sæsonens sidste tur søndag eftermiddag. Fantastisk tur fra Kalvø til Dyvig og retur.
http://www.baadgalleri.dk/video/dive...ens_sidste_tur

Iøvrigt ærgerligt at vi ikke kan uploade videoer her men skal linke til andre sider...

Attached Images

	IMAG1209.jpg (293.0 KB, 10 views)
	IMAG1212.jpg (574.4 KB, 9 views)

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

[LarsG]

Originally Posted by Ulman

Jeg har skiftet den impeller, som jo kun kan skiftes ved at pille motoren ud. Eller som mit nu absolut forhenværende værksted skulle bruge 5-6 timer på at skifte. Den gamle impeller var på ingen måde brændt af. Måske en smule bøjet i bladene, men den sidder jo også i spænd. Og den var 100% intakt. Så jeg er klar til at prøve den af i vandet.

Lader ikke til at være meget du har fået sejlet? ærgeligt når du nu har fået helt ny motor, transom og drev så burde det hele jo bare "spille"

Vi har fået sejlet en del i år, dog mest langsom sejlads grundet at junior ikke er helt klar til hurtig bølge sejlads endnu det er dejligt at have en båd der kan sejle igen omend det har været en dyr fornøjelse at få den fixet

__________________
Lars


Båd: Maxum 1900 SC2
Motor: Mercruiser 4,3 MPI
Drev: Alpha one gen II

[Ulman]

Originally Posted by LarsG

Lader ikke til at være meget du har fået sejlet? ærgeligt når du nu har fået helt ny motor, transom og drev så burde det hele jo bare "spille"

Vi har fået sejlet en del i år, dog mest langsom sejlads grundet at junior ikke er helt klar til hurtig bølge sejlads endnu det er dejligt at have en båd der kan sejle igen omend det har været en dyr fornøjelse at få den fixet

Jeg har sejlet 0 timer i år. I første omgang min egen skyld, da jeg gik i gang med alt for mange projekter i foråret og først var klar til søsætning omkring 1. juli. Resten af tiden har været en rystende oplevelse med ubeskriveligt dårlige værksteder (autoriserede vel at mærke). Jeg har haft båden hos 2 forskellige autoriserede Mercruiser-værksteder, og der er desværre intet positivt at sige om dem. Den der med at sikre sig ved at købe nyt og have garanti er kun fungerende hvis værkstederne/forhandlerne spiller med på melodien og vedkender sig det de i virkeligheden har solgt. Og det gør de bare ikke.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[KS1]

Var det ikke hos Stenteq marine du købte motor? og er det så den der er problemer med?

__________________
Hvorfor kan en mand for mere end 100 år siden opfinde en motor, og her mere end 100 år efter kan jeg ikke en gang skifte et tændrør.....


Båd: Sea Ray
Årgang: 1990
Fod: 20
Motor: Mercruiser fra 1990, 4,3l V6 med 175 HK.
Drev: Alpha One - generation 1


Båd: Cheetah
Årgang: 1991
fod: 19
motor: Johnson 225 HK, udenbordsmotor fra 1991

[Ulman]

Originally Posted by KS1

Var det ikke hos Stenteq marine du købte motor? og er det så den der er problemer med?

Jeps, det er korrekt.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[LarsG]

Originally Posted by Ulman

Jeg har sejlet 0 timer i år. I første omgang min egen skyld, da jeg gik i gang med alt for mange projekter i foråret og først var klar til søsætning omkring 1. juli. Resten af tiden har været en rystende oplevelse med ubeskriveligt dårlige værksteder (autoriserede vel at mærke). Jeg har haft båden hos 2 forskellige autoriserede Mercruiser-værksteder, og der er desværre intet positivt at sige om dem. Den der med at sikre sig ved at købe nyt og have garanti er kun fungerende hvis værkstederne/forhandlerne spiller med på melodien og vedkender sig det de i virkeligheden har solgt. Og det gør de bare ikke.

Jeg kan slet ikke forstå at man kan købe en helt ny drivline (eller hvad det nu hedder) og så ikke bare sejle afsted bagefter uden problemer? det er godt nok surt og ærgeligt for dig

__________________
Lars


Båd: Maxum 1900 SC2
Motor: Mercruiser 4,3 MPI
Drev: Alpha one gen II