Diacom

[Lars T]

[Ulman]

Originally Posted by Lars T

Hmm efter dine oplevelser/erfaringer i denen sæson, var jeg da ellers sikekr på du var på vej ind i bådmekaniker verdenen?

Vi skal da prøve den af - hvis du har lyst..

Nej, jeg er på ingen måde på vej ind i den branche

Men de oplevelser jeg har haft i år med ubeskriveligt ringe autoriserede Mercruiser-værksteder (Stenteq, Engstrøm), nødvendiggør bare at jeg bliver nødt til at lære nogle ting selv. Jeg kan simpelthen ikke se anden udvej. Og som LarsH siger, er værkstedstimer dyre og noget man gerne vil undgå.

Alle jeg kan hjælpe med det apparat skal få lov at låne det.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[Ulman]

Så dumpede der post ind fra Chicago :-)

Har du en motor der bruger adapter 94005 eller 94006, er du velkommen til at få lavet en test. Se evt. denne side http://www.rinda.com/acro/DiacomMarine.pdf

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[lille tut]

Originally Posted by Ulman

Så dumpede der post ind fra Chicago :-)

Har du en motor der bruger adapter 94005 eller 94006, er du velkommen til at få lavet en test. Se evt. denne side http://www.rinda.com/acro/DiacomMarine.pdf

Tillykke er spændt på hvad du syntes om det

__________________
Monterey 265
Volvo penta 5,7gxi
Dp-s-drev

[Ulman]

Originally Posted by lille tut

Tillykke er spændt på hvad du syntes om det

Det er plug and play. Ret nemt.
Man kan lave en fin rapport over den historik der er gemt i ECM'en.
Jeg kan se at fejlkoderne i rapporten står angivet med et antal sekunder i slutningen af rapporten. Ved du hvordan de sekunder skal tolkes?
Er det hvor mange sekunder der har været pågældende fejl, eller hvorn' ?

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[lille tut]

Originally Posted by Ulman

Det er plug and play. Ret nemt.
Man kan lave en fin rapport over den historik der er gemt i ECM'en.
Jeg kan se at fejlkoderne i rapporten står angivet med et antal sekunder i slutningen af rapporten. Ved du hvordan de sekunder skal tolkes?
Er det hvor mange sekunder der har været pågældende fejl, eller hvorn' ?

Det må jeg melde pas på,

__________________
Monterey 265
Volvo penta 5,7gxi
Dp-s-drev

[MartinN]

Originally Posted by Ulman

Jeg kan se at fejlkoderne i rapporten står angivet med et antal sekunder i slutningen af rapporten. Ved du hvordan de sekunder skal tolkes?
Er det hvor mange sekunder der har været pågældende fejl, eller hvorn' ?

Det er det på orig. Mercury tester "Fault second counter".
Når du skal analysere dine fejlkoder er det nogle ret vigtige informationer.

Er Diacom dongle baseret (USB), så det nemt kan flyttes fra pc til pc ?

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

---

Sidst redigeret af MartinN; 13-10-2012 kl. 20:08.

[Ulman]

Originally Posted by MartinN

Det er det på orig. Mercury tester "Fault second counter".
Når du skal analysere dine fejlkoder er det nogle ret vigtige informationer.

Er Diacom dongle baseret (USB), så det nemt kan flyttes fra pc til pc ?

Software skal installeres på pc'en. Så er der et usb-kabel der går ind i pc'en. På dette usb-kabel kan man sætte diverse adapterkabler i den anden ende. Og adapterkablet er således det der kobles på stikket på motoren.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[lille tut]

Originally Posted by MartinN

Det er det på orig. Mercury tester "Fault second counter".
Når du skal analysere dine fejlkoder er det nogle ret vigtige informationer.

Er Diacom dongle baseret (USB), så det nemt kan flyttes fra pc til pc ?

Selve programmet skal ligges ind på PC og der USB dongel

__________________
Monterey 265
Volvo penta 5,7gxi
Dp-s-drev

[Ulman]

Originally Posted by MartinN

Det er det på orig. Mercury tester "Fault second counter".
Når du skal analysere dine fejlkoder er det nogle

OK. Hvis jeg så har en fejlkode, der siger at Warning Horn har haft fejl i alle sekunder motoren har kørt. Hvordan ville I tolke det?
At det er noget sludder, eller at alarm-hornet ikke har virket fra motoren blev monteret?

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

---

Sidst redigeret af MartinN; 14-10-2012 kl. 20:25.