I har ikke skruet i selve pumpen, vel?
Hvis gearet giver et tydeligt 'skrald' og motoren taber flere omdr. end du er vant til, så går den nok for højt i omdr.
Men hvis din omdr.tæller passer, så burde det ikke være et problem. Min diesel i bilen går 950 o/min i tomgang, så 800 lyder meget normalt.
Nu ved jeg ikke hvor anstrengt den motor lyder, hvis du i stedet prøver at skrue den ned i omdr?
På min motor, er der et meget kort punkt, lige over tomgang, hvor den også får div. til at klapre. Jeg startede med at skrue den op, men syntes den klappede lidt hårdt i gearet, så skruede jeg den ned, og ved ca 550 omdr, spinder den som en mis, i dyb søvn.
Eneste ulempe: Når den er meget kold, så kan den godt finde på at gå i stå, når den bliver sat i gear.
Men det løses ved at starte motoren som det første, når jeg kommer til båden, og så give sig tid til at åbne en pils og tænde en smøg, inden fendere tages ind, og fortøjninger løsnes.
Ellers er det hurtigt at starte motoren igen, man behøver ikke engang at tage den ud af gear.
Mvh
Hybrid Mode
