slibning inden Primer

[Hugoianer]

Hvis der er gammel maling der skal slibes vær, vil korn 60 - 100 nok være passende, afhængig af slibemaskine.
Ja du skal bruge noget 2 komponent epoxy, 4-6 lag

[Hugoianer]

av det var mange lag, men korn 100 som slut er jo en finslibning, så det må da være et pænt lavere papir de har haft i tangerne hos hempel, også lidt mærkeligt at de ikke bare skriver hvilken korn der vil give den bedste overflade..

[MortenBP]

Jeg var gennem samme tur sidste år. Der ligger vist en tråd herinde om det.

I tråden nævnes vist en skraber som er super god. Det er den de har i Bauhaus Nautic. Den er gul og kan monteres på støvsuger. Den er virkelig effektiv.

Jeg gav vores bund 5 lag Jotun Antipest før den fik 2 lag Nonstop VK og jeg mener de anbefalede korn 120 før primeren.

Husk i øvrigt at bundmaling er giftig og skal opsamles og afleveres på genbrugspladsen. Jeg købte en billig HN støvsuger til at sætte på skraberen så jeg ikke ødelagde centralstøvsugeren med det fine støv.

Husk også åndedrætsværn. Epoxy er ikke så godt for de små grå på 1. sal. Køb noget ordentligt, i stedet for støvmaskerne af papir. HN har en 3M som fungerer fint.

[Hugoianer]

Har egentligt set den, regnede med at det var en alm skraber, bare til støvsuger. bortset fra i går, hvor jeg lige prøvede at skrabe det løse af, med presenning under selvfølgelig, har jeg jo kun skrabet hvor der har været paint remover på, så regnede med at det var for fugtigt til en støvsuger. så dog lige et youtube clip og med mindre der er snyd med på billedet skraber den jo ekstremt godt, ved ikke om bladet sidder anderledes vinklet end på en bacho skraber. så kunne da godt være at man lige skulle smutte i Bauhaus og købe en på vej i havnen næste gang. :-)

[Hugoianer]

så har jeg købt mig en pro scraper, er dog lidt overasket over at bladet der reelt minder meget om bahco's er monteret omvendt, især da man kan se at det er monteret modsat det smig der er i det gule håndtag, tænkte først i butikken at der var en der havde pillet ved den, men sådan så de alle ud, så må indrømme at jeg pt er lidt skeptisk, om ikke andet så til jeg får den afprøvet.

[Hugoianer]

Var ude ved båden idag og teste lidt. pro scraperen var ubrugelig ind til jeg fik vendt bladet, så tror de har haft lidt produktionsproblemer der. Den er så umiddelbart ikke lige så god som en Bacho med nyt blad, men det kan jo også være noget med vinklen man holder den i. Kan dog slå fast at de originale bacho blade er markant bedre en de billige, om det er bedre slibning og/eller hårdhed i stålet aner jeg ikke.

fik brugt det sidste af min paintstripper idag, desværre, for fik tanken forleden, at der måske er en grund til at de skriver sølvpapir på bøtten, brugte jo plastik da alle skriver at det er meget bedre/nemmere, men kom til at tænke på når man renser sølvtøj i vand med salt og sølvpapir, så tænkte at der måske sker en kemisk proces ved at bruge sølvpapir istedet for plastik, og om det så skyldes varmen eller lign, så funkede det altså meget bedre idag, selv med de billige skrabe blade, så havde da været sjovt hvis fenderen kunne få en udtalelse fra hempel om der ligger en kemisk proces eller lign bag ved anbefalingerne.

Testede ellers lige 2 skrab på den side der fik brun sæbe for 2 døgn siden, umiddelbart er den omkring niveau med en paintstripper der har siddet en halv time, så er lidt spændt her, især da jeg syntes at plasticen jeg dækkede med virker lidt blød i det nu, så er ikke sikker på at det kan sidde en hel uge før det hele smelter sammen, derudover så er blandingen af sort bundmaling og brun sæbe ved at udvikle sig til en noget grønlig substans der hvor det sidder tykkest, så havde da været sjovt om man kunne bruge farveskiftet som indikator på hvornår den var klar :-0 haha

---

Sidst redigeret af Hugoianer; 18-05-2013 kl. 16:09.

[kjaerlarsen]

Bare rolig, der er meget sjov i vente for dig endnu.......
Var selv den store tur igennem for et par sæsoner siden, og der hjalp brun sæbe ikke! Så det var den hårde måde med skrabejern og efterfølgende slibning.
Tror jeg brugte korn 120 inden primer.
Husk i øvrigt at få skyllet bunden godt af efter sidste slibning, inden du begynder at male!

__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290

Facts do not cease to exist because they are ignored.......

[MortenBP]

Jeg husker også jeg studsede over bladet på min pro scraper, men kan ikke huske om jeg vendte det. Men jeg var meget positivt overrasket over min, men det kan også være min bund var nemmere end din. Det tog i hvert fald ikke lang tid at skrabe alt bundmaling og primer af.

[Hugoianer]

Ja min sidder ret godt fast, eller også så er der mange lag gammelt lort der skal af, så det skal ske af flere omgange.

Var lige ude at checke båden i morges, for at se status på min brune sæbe, den har funket noget, men kan godt sidde til i morgen så den har fået en fuld uge.

Opdagede så desværre noget der hvor jeg fik skrabet i bund sidste gang. Bunden har flere små cirkler i gelcoaten, de er plane, men jeg kan trykke dem ind med en negl. Tog en kniv og stak i et par stykker af dem, der kommer ikke noget stinkende vand ud, men virker til at de går helt ind til glasfiberen, så er det et gammelt osmose angreb der aldrig er blevet udbedret ?

Købte båden hos http://skovgaard-mortensen.dk/ i efteråret og han havde den på scanboat med max stjerner på bunden hvis jeg ikke husker forkert (Har lavet udprint)

Nogen der kan råde mig til hvad jeg gør nu ?

Skal jo dels have en til at kigge, uvildigt, på om bunden er syg og så er der jo spørgsmålet om den evt. udgift til udbedring, da der jo i såfald vel er tale om at jeg har købt en fejlbehæftet vare. Men ok, nu skal jeg lige trække vejret roligt et par gange og håbe på at der er tale om en mindre ting.

Starter lige med at skrive til bådmægleren om at vi har noget vi desværre skal have kigget på.

Nogen der har sin daglige gang i Hundige Havn som gider at tage et hurtigt kig ?

Vh Bo

---

Sidst redigeret af Hugoianer; 21-05-2013 kl. 10:33.

[Hugoianer]

Har lige været ude til aften og skrabe lidt mere af, så jeg næsten er ibund med den ene side og det ser vist ikke helt godt ud, bortset fra ude i stævnen, ser det ud til at der er problemer hele siden hen. bemærkede på et tidspunkt at skraberen lød og føltes anderledes, viste sig at en del af båden har været pudset op med noget der farvemæssigt ligner gulvlim, påført med en fin tandspartel, så der er spagagetti riller i lange baner, derudover har den været spartlet flere steder. de porøse huller er der desværre alt for mange af, men har ikke fundet nogen med væske i.

Så skal helt sikkert have fundet en med forstand på osmose, der kan gå bunden igennem og fortælle hvad det er og hvordan jeg kommer videre herfra.

Har taget en håndfuld billeder jeg evt kan lægge op

Nogen der kender en i omegnen af hundige havn ?

[Hugoianer]

Status pt er at jeg har fået skrabet båden i bund på nær et par steder, itilfælde af at det ender op med at jeg skal have advokat på.

ang produkter til fjernelse af bundmaling, så fik jeg jo brugt hempel paintstrimmer, yachts malingfjerner, og brun sæbe dækket af folie i 14 dage.

De 2 sidste produkter var afgjort de bedste, med mindre det skyldes mine overarme er vokset af skraberiet :-0 så har man tiden, er brun sæbe altså genial, da den jo er ret billig ang virkningen er de sidste 2 umiddelbart lige gode i mit tilfælde.

Får en bådbygger til at kigge på bunden i næste uge, de har desværre, for mig, lidt travlt på denne tid af året, så afventer stadig status på om det er osmose eller en gang skidt blærer fra støbningen. Bådmægleren var ikke til megen hjælp der

[Hugoianer]

Nå båden havde desværre osmose, så hvis ikke handelen kan gå tilbage men ender i et folig, skal jeg jo have lidt styr på hvad der skal ske fremadrettet, så al indput er velkomment.

Noget af en stejl indlæringskurve jeg får til det maritime her

Originally Posted by Hugoianer

Nå båden havde desværre osmose, så hvis ikke handelen kan gå tilbage men ender i et folig, skal jeg jo have lidt styr på hvad der skal ske fremadrettet, så al indput er velkomment.

Noget af en stejl indlæringskurve jeg får til det maritime her

Hvis den er slemt angrebet af osmose, er sandblæsning vejen frem, og efterfølgende opspartling mv.
Det ligger nok i den svære ende, af gør det selv skalaen, især sandblæsning kræver erfaring.

[Hugoianer]

ja det er en svær omgang, bådbyggeren sagde 4000 kr pr m2 af hele hele bunden og det overstiger prisen på båden.

Kan godt forestille mig at sandblæsning er vejen frem, læste godt nok et sted at høvling med efterfølgende let sandblæsning skulle give mindre spartlejob, men tror da så også at det bliver langt dyrere. Og helt sikkert, det er ikke mig der kommer til at betjene sprøjtepistolen, kan godt forestille mig at det kræve et trænet øje at stoppe i rette tid.

Det der med opspartling, er det "rigtig" spartling, eller "bare" mange lag rullet på med efterfølgende slibning ?