Johnson V4 140hk, 1990

[Lars T]

[Anders kr]

What??

Hmm lars, det handler altså om at båden også skal blive oven vande, og det er det der begrænser motorstørrelsen

[ENN]

Hvordan gik projektet Anders? fik du anskaffet en ny motor?

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Anders kr]

Ja også er den defekt

Jeg har købt min en 100hk mariner, efter sælger skulle virke perfekt, og fejlifrit, med efter vi havde handler var den helt gal ingen kompresion på 3 cylinder, øhh? hvad vil det nu sige,

Det vil sige der er brændt hul i et stempel, billder kan ses her på linket, nye dele bestilt hos Nytdrev.dk som altis er leveringsdygtige i det man nu mangler ;-)


http://baadgalleri.dk/html/alb_vis.asp?AlbumID=819

[Miss Mancini]

Det er godt nok surt at den nye motor også er defekt.

Godt er det, at du selv kan udskifte de defekte dele.

Årsagen til at motoren har brændt hul i stemplet skal findes inden du sejler med båden.

EDIT: Hvad siger ENN som størst mulige fejlmulighed til at der er brændt hul i et stempel ? For mager benzinblanding ?

__________________
Chi non risica, non rosica

[Anders kr]

Jeg holder på der er møg i benzin systemet et eller andet sted, benzin filtret bære præg af det i hvert fald, så jeg skille alle kaburatorene ad ig renser den, og går brændstof systemet igennem,

Det er hvad jeg tror det er,
Men kom gerne med andre gode bud, der er ingen underlige svar, kun en flere ting jeg kan kigge efter og udelukke så problemet ikke opstår igen,

[ENN]

Mager blanding er den hyppigste årsag til at en 2 takter brænder huæ i et stempel så karburatorer bør adslikkes og renses ultralydsrensning er at foretrække

Udo ver blandingen bør du kontrolere tændingstidspunktet og dikre dig det ikke står for højt

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

---

Sidst redigeret af ENN; 12-12-2008 kl. 16:42.