Jeg tørner ikke min i løbet af vinteren, selvom jeg har preluber pumps så jeg kan få et olietryk på lige over 40 PSI inden jeg tørner, men knastakselen og andre dele bliver ikke smurt ordentligt uden at den bliver startet op. Så jeg foretrækker at lade være.
Jeg kender til flere med Volvo diesel som tørner i løbet af vinteren for at undgå at ventilerne sætter sig. Men hvor stort problem det er ved jeg ikke.
Hvis der en lille uopdaget utæthed i udstødningssystemt så der kommet vand på ventilerne så er der nok større chance for at de sætter sig.
Threaded Mode