Jeg vil også nok sige, at hvis den kun "har det med at gå i stå", så er der ikke nogen god grund til at skifte motoren. Det var værre hvis vand og olie sprøjtede ud alle steder. Der gemmer sig en bagatel et sted. Du vil sikkert gerne have en motor med mere power i, men lige meget hvilken anden type motor du vælger, så skal der lægges nogle timer i, før den sejler igen.
Lad under alle omstændigheder være med at finde en anden gammel saltvandskølet motor og lægge i båden.
Strøyers link, er en af de få brugte marinemotorer jeg tør anbefale at købe brugt. Den serie motorer har altid været ferskvandskølede. Den kan selvfølgelig nok være slidt, men det er der råd for. En rusten motor er kaput.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish
http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G
Threaded Mode