Frostvæske

[thg]

[Christopher]

Tak for jeres gode input og links. Jeg tror jeg dropper kølevæsken, skyller grundigt med ferskvand med skyllemuffer og bringer motorbenet i lodret. Så får den med quicksilver og X5 som BrianL foreslår.

En Evinrude mekaniker foreslår følgende mht gearet/drevet: Tap en smule olie af. Er der kun et par skefulde vand og ellers olie i god stand er olieskift hvert år overkill. Til gengæld vil han udskifte vandudskilleren hvert år. Nu har jeg dog skaffet gearolie og pumpe - mon ikke det er en minimal investering?? Så er det også prøvet...

[MartinN]

Originally Posted by Christopher

En Evinrude mekaniker foreslår..... Tap en smule olie af. Er der kun et par skefulde vand og ellers olie i god stand er olieskift hvert år overkill.

Jeg ville finde mig en anden mekaniker asap.
Enhver mekaniker der vil tillade vand i drevet, uanset mængde, er imho ubrugelig

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[Miss Mancini]

Enig med MartinN - det er uacceptabelt at tillade søvand i et lukket gearsystem. For at fuldende mekanikerens manglende viden, så kan kommentaren "vandet er med til at køle drevolien" være kronen på værket.

Nej, der må naturligvis ikke være vand i drevolien. Sker dette vil lejer, gearsæt og aksler lide alvorlig skade med havari tilfølge.

Billederne viser et drev, hvor der har været vand i drevolie og med havari.

Det andet billede viser det man kalder for milky oil - et resultat af vandindtrængen i et drev / gearkasse.

Attached Images

	Gearhjul_1.jpg (7.0 KB, 78 views)
	Vand_i_drevolie.jpg (6.7 KB, 77 views)

__________________
Chi non risica, non rosica