Mangler tophastighed

[Kim]

[MartinN]

Morten,

Hvad måler du dine omdrejninger med?
Smart Craft eller analoge instrumenter?

Mht. din gearkasse er det højst sansynligt en standard Fleet Master med gearing 1.75. Den hurtigste måde at kontrollere det på er, at skrue tændrørerne ud og dreje svinghjulet 10 omgang, og så se hvor mange gange propellen har roteret. HUSK at slå tændingen fra.

Hvis det er en standard gearing vil en 24-25" stigning nok være mere passende.

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[BrianL]

Originally Posted by MartinN

Hvis det er en standard gearing vil en 24-25" stigning nok være mere passende.

Den burde kunne trække en 25" propel med 1.75:1 gearudveksling uden problemer.

Jeg sejlede med en 25" Tempest propel på min Fletcher 19 model årgang 1997 (nyere model Fletcher som er noget tungere end Bornett 19) med en 225 HK Optimax årgang 1999 med standard 1.75:1 gearudveksling.

Mit gæt er også at du skal bruge en 3 bladet propel så du kan få lidt løft i forenden (stævnen)

[BrianL]

Originally Posted by Kim

Jeg kan husk vi var med vores ven i Svendborg og få monteret den Mercury 220 Laser.Jeg var med mekanikeren ude og teste på Svendborgsund,på et tidspunkt overgav jeg mig og svarede JA til at den sejlede hurtigere en før, da turen blev vildere og vildere ,våde blev vi også .
Det var ikke bådens skyld den sejler fint,men kunne havde behov for en bedre styring.

Jeg husker også den tur til Leif Larsen Marine

Giver dig ret i at styringen ikke var optimal på den Bornett 19. Den var meget tung (næsten umulig at dreje til den ene side) at dreje med fuld trim med den maksimalt hævede Laser 220 HK.
En gang var vores fælles ven ved at sejle ind i mig under fuldgas sejlads, fordi han ikke kunne dreje (og jeg vidste ikke at han havde det problem i så udtalt grad), men jeg flyttede mig så der skete heldigvis intet.

I min Bornett 17 fik jeg monteret dobbelt tandstangs kabel styring så der ikke var noget slør, og den var samtidig nem at dreje, så det var relativt nemt (med lidt øvelse) at styre chine walk. Havde jeg ikke monteret den styring, kunne jeg sikkert ikke have styret den med Yamaha'en og den voldsomme Pro propel. Mercury'en med Chopper var meget lettere at styre da den ikke gav så meget løft.

Hvilken styring er der i Bornett'en nu ?