Situationen er sådan med den omtalte motor, at det er en meget gammel konstruktion, hvor der på produktionstidspunktet blev anbefalet mineralske olier.
Der er forskel på "hårdt arbejdende motorer" og motorer "under kontinuerlig drift".
Hårdt arbejdende motorer kan være omdrejningsvillige fx en moderne bilmotor, imens en motor under kontinuerlig belastning i en båd arbejder under helt andre betingelser.
Ingen bilmotorer kører med det samme omdrejningstal time efter time, eller for den sags skyld kører op ad bakke, i femte gear, fuldt læsset og med klampen i bund - det gør en motor i en båd....Deri også forskellen på motorolien, hvor den gyldne VDS godkendelse i mineralsk regi, beskytter motorens metalliske langt bedre end fx 25W40 motorolien fra Mercruiser, der IKKE har denne godkendelse.
__________________
Chi non risica, non rosica
Threaded Mode