Johnson V4 140hk, 1990

[Anders kr]

[Miss Mancini]

Originally Posted by Anders kr

Så Rolf, nu fik jeg mit stempel efter mine "Hård prøvede forældre" havde hentet det

nu går det helt storer arbejde igang, vi satser på at få blokken samlet igen idag, så har jeg hele dagen i morgen til at få resten samlet, men der lidt vej endnu )

Det lyder godt. Glæder mig til at høre resultatet, når motoren er samlet og startet op. Selvfølgelig også til en prøvetur, når vejret tillader det.

__________________
Chi non risica, non rosica

[ENN]

Har lige talt med anders - der er 2 revne stempler og mindst en foring der er så medtaget at den skal bores

Så der er nu kun 1 vej det er 4 overstørrelses stempler og 4 x boring samt nye pakninger etc etc det er sku en dyr affære for anders det her

Måske Anders du skulle overveje at få en short block fra USA altså en renoveret blok med stempler krumtap mv jeg tror det kan gøres til samme pris og så er alt renoveret i den - jeg finder lige nogle link

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[ENN]

Se her anders

http://www.maxrules.com/fixmercpowerhead.html

Eller her

http://www.seilermarine.com/outboard..._powerhead.htm

Jeg tror det bedre kan betale sig at købe et renoveret powerhead så er alt også nyt

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Miss Mancini]

Med et renoveret powerhead, er omkostningerne i omegnen af DKK. 18000,- incl. forsendelse, moms og told.......

__________________
Chi non risica, non rosica

[Anders kr]

Ja, puha en dag, vi er gået i tænke box for at finde bedst mulige løsning,

[ENN]

Der kan nok forhandles om den pris - men ca 12-14 skal han regne med - tilgængæld bliver en tvivlsom renovering af den han har ligeså dyr inden han er færdig og så har han ingen sikkerhed for at krumtap plejlstænger lejer etc er i orden - så jeg ville anbefale en ombytnings shortblok

Skal blokken renoveres så ville jeg købe stemplerne og køre over til malmø motorrenovering med dem og blokken - de har det rigtige grej til at flugtbore den og får de stemplerne med kan de lave en 100% opmåling etc

Malmø motorrenovering kan findes her www.mmr.nu

de tager 2606,- Skr (altså ca 1800 Danske) for at bore en 4 cylindret motor - priserne er incl moms

Malmø motorrenovering er dygtige jeg har brugt dem mange gange og de har "state of the art" udstyr en cylinderboringsmaskine ser sådan ud:

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[nicolajjetrider]

Fårk man! Tarvelig julegave

Enn: Du skal jo ikke samle maskinen hvis du er i tvivl om dine plejlstænger osv har taget skade. Når du har det hele ude kan du ligeså godt få det efterset og skifte plejllejer det jo ingen sag når du står med det og så er det jo som nyt. Så om det er en Shortblock eller Home-made er vel lige fedt. Tror nu man kan spare nogle gysser ( det sjoveste ) ved at få det ordnet selv.

Nicolaj

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

---

Sidst redigeret af nicolajjetrider; 20-12-2008 kl. 16:35. Begrundelse: Læste forkert.