Se motorene er jo slet og ret GM Vortec industrimotorer og de kan køre med et ret bredt spektra af olier
Den nævnte Castrol Magnatec vil være helt OK til motoren
Men da Mercruisers olie er forholdsvis billig (se bare på
www.marineparts.dk `s hjemmeside der sælges den til ca 240 kr for 4 liter) hvorfor så ikke benytte den?
På Iboats er der en del olietråde og der er nogle der bruger en god fuldsyntetisk GL 5 olie på deres drev - og har gjort det i årevis uden problemer så den nævnte Castrol gearolie kan med stor sikkerhed bruges uden nogen problemer overhovedet.
Jeg bruger selv Mercruisers Syntetiske gearolie - men overvejer at skifte til en Castrol gearolie da det er Castrols produkter jeg har mulighed for at købe billigt
Mht gearolier skal det dog nævnes at de specielle gearolier fx Mercruisers indeholder et additiv der gør at olien kan tåle en del opblanding med vand - det er ikke noget "normale" gearolier indeholder da man ikke har det behov på et gear der arbejder i fx en bil
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
Hybrid Mode
