Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Generelle spørgsmål

Generelle spørgsmål Fyr løs

» Online brugere: 17
0 medlemmer og 17 gæster
No Medlemmer online
Fleste brugere online var 267, 04-10-2013 at 15:26.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Se afstemningsresultat: Fremdrift af båden
Z-drev 9 21.43%
Fast skrueaksel 18 42.86%
Jet-drev 6 14.29%
Påhængsmotor 9 21.43%
Stemmer: 42. Du må ikke afgive din stemme

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 15-09-2011, 11:50
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 921
Billeder: 31
Z-drev, fast skrueaksel, Jet-drev eller påhængsmotor?

Hvad ville du vælge, hvis din båd kunne leveres med alle muligheder?

Fordele/ulemper?

Afstemningen går ikke ud på hvad I har, men hvad I helst ville have, hvis valget var der.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #2  
Gammel 15-09-2011, 13:43
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,843
Billeder: 3
Z-drev grundet priser på resv. dele er ved at være godt der nede af og det er let at rep. på.

Mulighederne for at sejle på lavt vand i bugter og lagunaer er perfekte!

Efter www.nytdrev.dk kom på markedet er det blevet meget mere spændene at sejle med Z-Drev.
__________________
Livsglad vandsportsaktivist
Reply With Quote
  #3  
Gammel 15-09-2011, 18:57
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,934
Billeder: 12
Der mangler lige Volvos IPS.
Skrueaksel pga. lange service intervaller og det simple i systemet.
Ellers Volvo IPS Som så ligger helt i den anden ende af ovenstående.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
  #4  
Gammel 15-09-2011, 23:11
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 921
Billeder: 31
Citér:
Originally Posted by Strøyer Se indlæg
Der mangler lige Volvos IPS.
Skrueaksel pga. lange service intervaller og det simple i systemet.
Ellers Volvo IPS Som så ligger helt i den anden ende af ovenstående.
Ja, den havde jeg helt glemt. Det ser desværre ikke ud til at jeg kan tilføje en mulighed mere under afstemningen. I samme kategori er Mercruisers Zeus Pod styring.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #5  
Gammel 16-09-2011, 11:51
lille tut's Avatar
lille tut lille tut er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 976
Billeder: 22
Helt klar fast aksel, meget nemmere at servicere og rep på og billiger i stumper
__________________
Monterey 265
Volvo penta 5,7gxi
Dp-s-drev
Reply With Quote
  #6  
Gammel 16-09-2011, 12:12
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Palizzi Marina
Indlæg: 3,220
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by lille tut Se indlæg
Helt klar fast aksel, meget nemmere at servicere og rep på og billiger i stumper
Dog undtaget, hvis der "øffes" en gearkasse og den købes igennem en aut. forhandler.....

Jeg har lige solgt 2 stk. VELVET drive til en MerCruiser small block. Pris hos aut. dansk MerCruiser forhandler 47000,- + moms.....Lidt søgning på internettet og fandt den europæiske distributør af VELVET drive i Holland, og så blev udsalgsprisen en helt anden til kunden..... For de penge som kunden sparede, blev der investeret i 2 x fuldsystem ferskvandskøling til motorerne, komplet dry joint udstødningssystemer + div. småting.....
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #7  
Gammel 16-09-2011, 13:05
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 921
Billeder: 31
Jeg foretrækker også klart fast skrueaksel, dejlig simpel. Jo mere skrammel der sidder ude i vandet, jo mere vedligehold. En gearkasse er selvfølgelig ikke gratis, hvis det siger bang. Men hvis der ikke er fejl på den og man ellers behandler den ordentligt, holder den formentlig i lang tid. Og når den sidder inde i båden, tærer den ikke op. Der er ingen bælge/slanger/kabler/kardanled/trimcylindre som skal serviceres, eller drev man skal pukle med, for at få af/på. (nogen drev nemmere end andre).

Hvis jeg startede projekt Flyfish i dag, ville jeg kraftigt overveje at montere skrueaksler/ror på den, i stedet for drev. Man skal huske på at en planende båd sagtens kan have skrueaksel. Det tager som regel en smule fart, men det kunne jeg godt leve med, når man tænker på hvor meget nemmere klargøring/vedligehold bliver.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #8  
Gammel 16-09-2011, 14:23
lynæs's Avatar
lynæs lynæs er offline
Træskibsnostalgiker
 
Tilmeldelsesdato: Feb 2009
Bopæl: Bogense
Indlæg: 372
Der findes så ogå jetdrev.
__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.
Reply With Quote
  #9  
Gammel 16-09-2011, 15:13
Norvik20"'s Avatar
Norvik20" Norvik20" er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: 8860 Ulstrup
Indlæg: 381
Billeder: 90
Samme som Lille tut.

Mvh
__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel
Reply With Quote
  #10  
Gammel 16-09-2011, 22:28
lille tut's Avatar
lille tut lille tut er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 976
Billeder: 22
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk Se indlæg
Dog undtaget, hvis der "øffes" en gearkasse og den købes igennem en aut. forhandler.....

Jeg har lige solgt 2 stk. VELVET drive til en MerCruiser small block. Pris hos aut. dansk MerCruiser forhandler 47000,- + moms.....Lidt søgning på internettet og fandt den europæiske distributør af VELVET drive i Holland, og så blev udsalgsprisen en helt anden til kunden..... For de penge som kunden sparede, blev der investeret i 2 x fuldsystem ferskvandskøling til motorerne, komplet dry joint udstødningssystemer + div. småting.....

Vil ikke give dig helt ret Rolf prøv at sejle et duo drev i stykker (ikke en kopi) og køb den hos aut forhandler
Hvis vi tager de mest alm hyd gear kan de holde en evighed hvis de er monteret med den rigtige oliekøler og de kan tage nogle ordenlige huk, jeg har været med til tilfælde hvor motor fundament er knækket alle steder uden gear har taget skade, og i to tilfælde lå motor på hovedet fordi fiskerne havde sejlet noget i skruen med fuld gas .gearing ligger fra 1-2,25 og op til 1-8 på fiske både

Jeg er ikke så vild med reversgear,
__________________
Monterey 265
Volvo penta 5,7gxi
Dp-s-drev

Sidst redigeret af lille tut; 16-09-2011 kl. 22:37.
Reply With Quote
  #11  
Gammel 17-09-2011, 01:30
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 921
Billeder: 31
Citér:
Originally Posted by lynæs Se indlæg
Der findes så ogå jetdrev.
Jet drev er også en af de muligheder der kan stemmes på.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #12  
Gammel 17-09-2011, 08:25
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Palizzi Marina
Indlæg: 3,220
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by lille tut Se indlæg
Vil ikke give dig helt ret Rolf prøv at sejle et duo drev i stykker (ikke en kopi) og køb den hos aut forhandler
Det er korrekt. Nogle drev kan kun købes originalt bl.a Volvo Penta duoprop drev, hvilket afspejler sig i prisen....
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #13  
Gammel 17-09-2011, 09:27
Manorwar
Gæst
 
Indlæg: n/a
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk Se indlæg
Dog undtaget, hvis der "øffes" en gearkasse og den købes igennem en aut. forhandler.....

Jeg har lige solgt 2 stk. VELVET drive til en MerCruiser small block. Pris hos aut. dansk MerCruiser forhandler 47000,- + moms.....Lidt søgning på internettet og fandt den europæiske distributør af VELVET drive i Holland, og så blev udsalgsprisen en helt anden til kunden..... For de penge som kunden sparede, blev der investeret i 2 x fuldsystem ferskvandskøling til motorerne, komplet dry joint udstødningssystemer + div. småting.....
hvad er prisen til velvet ??jeg mangler en til min riva ...
Reply With Quote
  #14  
Gammel 17-09-2011, 09:28
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Palizzi Marina
Indlæg: 3,220
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Manorwar Se indlæg
hvad er prisen til velvet ??jeg mangler en til min riva ...
Jeg skal bruge type- og serienummer på den nuværende.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #15  
Gammel 30-09-2011, 11:44
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 921
Billeder: 31
Det ser ud til, at der er en pæn overvægt til "fast skrueaksel" princippet.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 1,689
Emner: 4,561
Indlæg: 45,522
Velkommen til vores nyeste medlem, Myja 1
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 09:15.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden