Forlængning af batterikabler

[Jess]

[Strøyer]

Der er jo også denne mulighed.
http://www.hb-elektronik.dk/

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[goffy]

[QUOTE=Jess;12038]Tak for hjælpen drenge, og tak til Lars for tilbuddet. Jeg ved ikke hvad kvadrat de originale er og det er svært at måle uden at skære i dem
Jeg venter lige med at flytte batterierne til vi har været på tur i næste uge.
Jeg skal også have skiftet polskoene og regner med at vælge den her model:


det er en god solid batteri kabelsko med en bolt der kan tåle at blive spændt

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Softice]

I skal ikke gøre som der var gjort på min båd se billed.
Hvilken dimension skal man bruge for et kabel på 2 m længde?

Attached Images

02052009.jpg (294.5 KB, 2 views)

[goffy]

ved du noget om hvor mange amp du bruger til forvarmning og starter

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Softice]

Jeg har ingen forvarmer og starteren ved jeg heller ikke noget om, men jeg har lige fået lavet kablet i samme længde som det gamle og det er i 50 mm2. Kablet er 3,20 m.

[goffy]

Originally Posted by Softice

Jeg har ingen forvarmer og starteren ved jeg heller ikke noget om, men jeg har lige fået lavet kablet i samme længde som det gamle og det er i 50 mm2. Kablet er 3,20 m.

fint det er en kabel der kan tåle en masse amp uden at blive overbelastet
jeg ville have sagt ca 35 mm2

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Jess]

Min rare nabo som er elektrikker kommer og lodder og presser efter alle kunstens regler når jeg er klar
Jeg har valgt 35 mm2

__________________
www.jess.dk

Samlingen med spændebånd ser ikke lige særlig pro ud; men eftersom begge kabler er presset sammen og spændebåndet holder det hele sammen på samme måde som var det loddet er det faktisk en løsning der kan bruges. Det kunne dog laves lidt mere pro.
Jeg har lige lavet mine kabler om da jeg monterede en batterimonitor og her valgte jeg at bruge 95mm2 kabel. Startstrømmen har senere vist sig at være 150A i kablerne, så her skal der ikke være en samling som har for stor modstand da det vil genere en volsom varme.

[Softice]

Originally Posted by erjohans

Samlingen med spændebånd ser ikke lige særlig pro ud; men eftersom begge kabler er presset sammen og spændebåndet holder det hele sammen på samme måde som var det loddet er det faktisk en løsning der kan bruges. Det kunne dog laves lidt mere pro.
Jeg har lige lavet mine kabler om da jeg monterede en batterimonitor og her valgte jeg at bruge 95mm2 kabel. Startstrømmen har senere vist sig at være 150A i kablerne, så her skal der ikke være en samling som har for stor modstand da det vil genere en volsom varme.

Jeg ville kun have lavet et som en nødløsning ikke en permanenet, men nu er erstatningen købt og skal monteres i morgen formiddag .
Løsningen på et senere tidspunkt er at få et stort relæ ned i nærheden af batterierne så man undgår de lange kabler til starteren.

Selvfølgelig er det en nødløsning, det skal da laves ordentligt. Lidt faglig stolthed er tilladt.
Der er ingen der kan se hvor lang tid der er brugt på opgaven MEN der er mange der kan se resultatet.
Det relæ du nævner skal dog kunne bære voldsomt mange amp. men det er den rigtige løsning

[Softice]

Originally Posted by erjohans

Selvfølgelig er det en nødløsning, det skal da laves ordentligt. Lidt faglig stolthed er tilladt.
Der er ingen der kan se hvor lang tid der er brugt på opgaven MEN der er mange der kan se resultatet.
Det relæ du nævner skal dog kunne bære voldsomt mange amp. men det er den rigtige løsning

Relæet er vel til at finde, men det er nok ikke billigt. Da jeg åbnede kablet så det ud til at det var en permanent løsning sådan som det var pakket ind.

[BrianL]

Originally Posted by erjohans

Jeg har lige lavet mine kabler om da jeg monterede en batterimonitor og her valgte jeg at bruge 95mm2 kabel. Startstrømmen har senere vist sig at være 150A i kablerne, så her skal der ikke være en samling som har for stor modstand da det vil genere en volsom varme.

95 mm2 ? Det var dog voldsomt. Hvor lange kabler har du ?

[Softice]

Så er mit kabel skiftet. Starteren lyder som om den kører hurtigere rundt, da der nu ingen modstand er ved en samling. Det skal prøves ved en lang sejlads i kommende weekend hvis vejret tillader det.

Kablerne er ca 5m lange da de går helt ud til bovpropellen. Disse kabler er også 95 mm2.
Det er jo heller ikke teknisk smart at forlænge med tyndere kabler.
Jeg havde nogle meter 95 mm2 liggende på lager og kunne så lige så godt udskifte de andre kabler når jeg alligevel skulle lægge hele systemet om.