Citér:
Det var blot af nysgerrighed jeg spurgte ind til MPI-kittet, for problemet med 3.0'eren er IMØ kaburatoren, der er alt for grov i det og ikke kan dosere benzinen præcist nok i forhold til andre motorer. Det er hvert fald hvad mekanikeren her i Sønderborg siger.
ENN - Jeg har haft tabt benzindækslet - 2 gange nu desværre - under tankning ovre i havnen  Den lå 2-3 nætter uden at være "dækket" ordentligt til ved tankdækslet og ved det er der nok kommet lidt skidt og vand i tanken på den. Yderligere har jeg mistanke om at én af mine 25 l dunke ikke har været helt rene, så der måske er kommet skidt med derfra også. Og en sidste ting jeg mistænker, er tanken ovre på havnen - at der har været lidt skidt med i der - men det er så min egen mistanke.
|
Karburatoren på 3,0èren er en udemærket karburator - men den tåler ikke vand og skidt, desuden bør man bryde den plombering den har på tomgangsdyssen og justere blandingen korrekt (er der kun for at den kan holde nogle emisionsnormer)
Du har helt sikkert vand og møj i brændstoffet når tankdækslet har været væk - køb et originalt der slutter tæt ogt sæt på - troede i øvrigt vores både havde samme tankdæksel min har et der ikke kan tabes og som lukket tæt
Få så renset tanken på båden og det klokkefilter under pumpen - monter så et RACOR vand/brændstoffilter og sørg for ordentlig brændstofhygiejne så er du ude over problemerne
Du har nok ret i at det brændstof du tanker på diverse søtanke ikke altid er helt rent - og ofte har stået meget længe i tanken - det er en af årsagerne til at jeg har min "gas buddy" og kun tanker på landtanke med høj omsætning af brændstof - så har man en vis sikkerhed for at det er rent det man får på
Dit problem er ikke at motoren ikke har MPI for en MPI motor ville også lave kvaler ved urent brændstof - problemet er at du har et utæt tankdæksel og skidt i tanken - samt mangler et rigtigt brændstoffilter - bestil et RACOR det er enkelt at montere og vil hjælpe dig - dog er der selvfølgeligt grænser for hvor meget vand et racor filter kan klare - er der flere litter vand i tanken så kan filtret ikke klare det medmindre du dræner det ofte - det rigtige er i så fald først at rense tanken helt
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
Threaded Mode
