Frostsprængt motor

[Miss Mancini]

[Skibsbyggeren.]

Jaja Rolf... så du kan også tale med om juletravlheden.
Der er gyldne tider for motor og drevpusheren

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Lars T]

Originally Posted by nytdrev.dk

Det var så en Mercruiser 7.4 liter V8´er årg. 1996, der er frostsprunget flere steder i motorblokken......Det går stærkt nu.

-13 grader i Hornbæk til morgen.

Rolf nu vil vi altså snart se nogle billeder.!
Hvordan finder en bådejer ud af at blokken er revnet? Er bådene ikke gemt væk?
løber olien af blokken eller hvordan?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Thomas E.]

Originally Posted by Lars T

Hvordan finder en bådejer ud af at blokken er revnet? Er bådene ikke gemt væk?

De ved nok at de har "glemt" konseveringen og tjekker når det har været frost vejr.
jeg var selv sent ude med at konservere mine maskine så da den første nat med frost sov jeg ikke godt
så det første jeg gjorde da jeg stod op vat at tjekke maskinerne også konservere da jeg kom hjem. (heldigvis skete der ikke noget)

__________________
Hilsen Thomas

Nuværende båd

Bayliner 3258
2 X Mercruiser 5,7L med bravo 2
gummibåd med 2 hk evindrude
laser

Tidligere både
Bayliner 2855 med 7,4 l Merc. med bravo 3
Drago 660 med 115 Hk. Yamaha
Bredgård 22 med volvo penta 2003
bredgård 19 fod med 10 Hk Sabb
Dory med 20 Hk. Yamaha
Skibsplast 14 med 40 Hk Yamaha
Piratjolle
Optimistjolle

[goffy]

Originally Posted by Thomas E.

De ved nok at de har "glemt" konseveringen og tjekker når det har været frost vejr.
jeg var selv sent ude med at konservere mine maskine så da den første nat med frost sov jeg ikke godt
så det første jeg gjorde da jeg stod op vat at tjekke maskinerne også konservere da jeg kom hjem. (heldigvis skete der ikke noget)

heldig det kun kostede dig en nattesøvn, men du har sikkert lært noget af den søvnløse nat.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

I eftermiddags kontaktede en bådejer mig og fortalte, at hans nyindkøbte båd havde en frostsprængt motor.

Bådejeren havde købt båden i England i november 2010, og sælger som er marineforhandler ville aftappe vandet fra motoren. Desværre er der gået et eller andet helt galt for sælger, for motoren står nu med frostsprængt udstødningsmanifold og en motor som ikke kan rotere pga. vand i cylindrene !!!!!

Motoren er en Mercruiser 4.3 liter V6 MPI, årgang 2004.

__________________
Chi non risica, non rosica

[Lars T]

More to come - det er helt sikkert.

Hvordan finder en bådejer ud af at blokken er revnet? Er bådene ikke gemt væk?
Løber olien af blokken og ud igennem drænhullet eller hvordan?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Miss Mancini]

Originally Posted by Lars T

More to come - det er helt sikkert.

Hvordan finder en bådejer ud af at blokken er revnet? Er bådene ikke gemt væk?
Løber olien af blokken og ud igennem drænhullet eller hvordan?

I det seneste tilfælde med båden fra England blev det opdaget, da der blev sat en varmeovn i båden for at gøre den behagelig til vinterkonservering af motoren - da isen var tøet løb vandet stille og roligt ud af det frostsprængte manifold.

Da motoren ikke kunne rotere ved brug af starteren, så blev 3 tændrør i samme side afmonteret og de var alle "ræverøde"....

I korte træk, kan omkring "60 af de lange" løse opgaven med at komme på vandet til foråret.......

__________________
Chi non risica, non rosica