Sejle alene

[Ulman]

[goffy]

kender godt problemet mine 30 år på vandet har givet lidt rutine, men alligevel sker det da at vind og strøm ikke er lige som jeg først vurderede det til
jeg har prøvet at lægge båden udenfor båsen langs pælene og så trække den ind med håndkraft, sikkert ikke nogen kønt syn men det virker " nogen gange"

konen og jeg har gjort det til en vane at skipper bestemmer ombord, forstået på den måde at hvergang vi skal til at lægge til, tager jeg bestik af vind og strøm og ud fra det giver jeg konen ordre til hvad hendes opgave er. snyder vinden så lige, ja så er det jo mig der har givet forkert besked.
jeg nyder det hver gang jeg kan give en ordre til konen hjemme lyder tonen anderledes

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[JACRYD]

Hej Ulman

Nu jeg ikke helt i "samme båd" i det jeg sejler sejlbåd.... men meget ofte alene.
Som de andre nævner, så har alle sejlere såmænd nok lidt sommerfugle ved havnemanøvre... og det nok meget godt, så er man "tændt" og fokuseret på opgaven. Masser KAN gå galt... også for dem med årelang erfaring.
Men det bedste er som du selv skriver, finde et par fornuftige og funktionelle hjælpe-anordninger, so bekm du allerede har... og så derfra øve sig. Øve sig og øve sig.
Det INGEN skam at øve havenmanøvre, faktisk burde alle gøre det lidt oftere. At bekendtgøre sig med sig båd i forskellig vejr-typer er gavnligt.. og den eneste måde at mestre det på, for de opfører sig alle forskelligt.
Så en dog med roligt vejr, tager du beslutningen, tager alene ud, og inden laver du evt en plan for at lægge til... afprøv den, gentag den og korriger den hvos behov. Men lad ikke "frygten" æde dig, og forhindre dig i at komme oftere ud. Hvis nogen på havnen skulle more sig over dig, tja så fortjener de ikke din opmærksomhed, en skønne dag er det dem der laver fejl.

God fornøjelse, og det skal sagtens lykkes at få styr på det, men det kræver at du tager hul på det.

Hilsner
Jacob

[Softice]

Nu er det først med den nye båd jeg er begyndt at sejle alene og jeg har monteret en pullert i hver side midtskibs.Skal lige siges at der er også monteret bovpropel. Nu er det sådan at jeg lægger til med siden og der er pullerterne midtskibs en meget nyttig ting især når der er fralandsvind.Jeg montere et tovværk i pullerten og bakker ind. Når jeg er kommet ind lægger jeg mit mitskibs tovværk om den miderste land pullert. Så er skibet sikret til at kun kan flytte sig en meter til hver side. Er der så meget vind sætter jeg båden i gear så kommer den automatisk ind til broen og jeg kan i ro og mag fortøjre skibet alene.
Man kan også bruge dem ved at tøjre til pæle for at komme i bås. Man lægger sig uden på pælen tøjre tovværket en enkelt omgang til pælen og giver lidt gas derefter firer man tovværket lidt efter lidt og båden drejer om sin egen akse ind i båsen, men den manøver er vel bedst med to personer ombord.

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

I firserne sejlede jeg halvdelen af tiden alene i min Sceptre 14 fods, da min daværende kone ikke gad sejle så tit som jeg gjorde, og hellere ville pusle derhjemme med vores 2 små piger, så enten var det alene eller sammen med 1 eller 2 af vennerne.

Men den var så lille og let, at det aldrig var noget problem at håndtere den alene, og da jeg havde den liggende ude hos bådhandleren Siim´s private hus i Sejs, skulle jeg heller ikke bøvle med at få den i vandet.

Men nu sejler jeg aldrig mere alene, jeg kan dårligt håndtere en søsætning af den alene, og den er også noget tungere og større at skulle lægge til med.

Min nuværende kone elsker at sejle, og hun er ferm til at hjælpe både med at søsætte den, lægge til og tage den op igen.

Jeg har ikke sejlet overhovdet de sidste halvanden måned pga. travlhed på arbejdet, og de dage jeg havde lidt tid, da regnede det.

Jeg holder 14 dages sommerferie fra og med d. 8/8 , så håber jeg vejret arter sig til noget sejlads. og der er jo også regattaen, hvor vi gerne skulle ud hver dag og aften..

[Lindegaard]

Jeg er også rimelig ny udi i sejlads, og må sige jeg har det lidt derhen af som du.. det går rigtig fint at komme afsted, men ja der er sommerfugle inden man når i havn.. he he.. sejler endnu ikke alene, selvom det da trækker engang iblandt når vejret er smukt og stille.. syntes vi har nok at se til når kun vi er 2 ombord, hvordan skulle det så ikke gå hvis man var alene og skulle ligge til... ?? kan slet ikke se hvordan det skulle kunne lade sig gøre i mit ski, hvis ikke det var med siden til kaj..

__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).

[Softice]

Originally Posted by Lindegaard

Jeg er også rimelig ny udi i sejlads, og må sige jeg har det lidt derhen af som du.. det går rigtig fint at komme afsted, men ja der er sommerfugle inden man når i havn.. he he.. sejler endnu ikke alene, selvom det da trækker engang iblandt når vejret er smukt og stille.. syntes vi har nok at se til når kun vi er 2 ombord, hvordan skulle det så ikke gå hvis man var alene og skulle ligge til... ?? kan slet ikke se hvordan det skulle kunne lade sig gøre i mit ski, hvis ikke det var med siden til kaj..

Jeg havde det på samme måde, men en dag tog jeg mig mod til, hvor vejret var godt. Det er bare at springe ud i det man lære meget hurtigt. Det gør jo ikke noget at du gør nogle forsøg. Det måtte jeg da gøre med min første båd. Du skal bare have alle liner og fender klar til at blive brugt.

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

[nicolajjetrider]

Jeg sejler ofte også alene, en ting jeg har lært når jeg ligger vores til er at når du er ved at ligge til skal du ha den linet helt op når du bakker ind, ligger den skævt så drop det. Men ligger den rigtigt er det let som en leg og jeg kan nå alle fortøjninger i god tid

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook