start problemer...

[Lindegaard]

[Miss Mancini]

Helt OK.

Husk på, at den generator som jeg tilbyder dig lever op til eller overstiger OEM kravene - også mht. til garanti.

Generatoren er fabriksny og ikke renoveret, som den fra aut. dansk Mercruiser forhandler....

__________________
Chi non risica, non rosica

[Lindegaard]

Originally Posted by nytdrev.dk

Helt OK.

Husk på, at den generator som jeg tilbyder dig lever op til eller overstiger OEM kravene - også mht. til garanti.

Generatoren er fabriksny og ikke renoveret, som den fra aut. dansk Mercruiser forhandler....

Den er jeg helt med på :-) det viser også bare at min mekaniker er alt for dyr.. og så har jeg sikkert også betalt over pris da jeg fik ombygget det gamle kølesystem så det lignede det nye, sidste år, for det var da også nogen ekstremt dyre stumper, øv, men man tror jo på folk når man er ny på markedet...

__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).

[Lindegaard]

motorerne er vist de man kalder BMW D 636... og mercruiseren hedder det samme D 636

__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).

[BrianL]

Generelt vil jeg bare sige at hvis du går til en autoriseret forhandler, så bruger han normalt originale reservedele som han får gennem de officielle kanaler, og de kan være noget dyrere eller meget dyrere end OEM eller uoriginale dele.

[Lindegaard]

Jo Brian, det er jeg klar over, men mener nu også at man bør spørge kunden om man ønsker andre dele, OEM, da der jo er tale om en gammel motor hvor garantien for længst er bortfaldet... i mit tilfælde kunne en original generator ikke fåes, men en ny, skulle jeg så betale 3700,- + moms, hos Bin mek.. og nytdrev kan klare, sikkert den samme for knap 2 k... det sætter da tankerne igang, specielt da jeg ved, det ikke var nemt at finde dele til motoren da den skulle ha ombygget køle systemet... men har da lært at jeg nok ved kyndig vejledning herinde kan finde dele til priser der passer min lomme...

__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).

[BrianL]

Originally Posted by Lindegaard

Jo Brian, det er jeg klar over, men mener nu også at man bør spørge kunden om man ønsker andre dele, OEM, da der jo er tale om en gammel motor hvor garantien for længst er bortfaldet

Det kunne man måske forvente, men min erfaring er at de mere seriøse autoriserede bådforhandlere kun sælger originale reservedele, mens de mindre seriøse sælger også tilbyder alternative dele.
Jeg ser det som et spørgsmål om man kan acceptere den pris man bliver tilbudt på en reservedel, og hvis man ikke kan det så kan man spørge om der findes billigere alternative dele, og hvis forhandleren ikke ønsker dette så må man selv ud at lede efter billigere dele.

Jeg mener ikke du kan laste forhandleren. Jeg mener at det er dit ansvar som kunde at undersøge prisen inden du køber.

[Miss Mancini]

Originally Posted by BrianL

Generelt vil jeg bare sige at hvis du går til en autoriseret forhandler, så bruger han normalt originale reservedele som han får gennem de officielle kanaler, og de kan være noget dyrere eller meget dyrere end OEM eller uoriginale dele.

Lidt omkring definitionen af en "original" reservedel:

http://www.nytdrev.dk/hvad_er_en__or...l__-a-432.html

__________________
Chi non risica, non rosica