Timetæller på motoren.

[Lars T]

[ENN]

Jeg har ogs¨timetæller instaleret og har altid haft det på mine både - her er et billede i den der sidder i min b-liner

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[goffy]

har også timetæller monteret og den tæller kun når der er tænding på motoren
men jeg fører også logbog hvor jeg notere tiden for alle start og stop + distancen.
ordnung müs sein

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[ENN]

Originally Posted by Lars T

Det gør jeg.
husk at den bør køre/tæller når der er tænding på.. Nogle at timetællerne er monteret forkert så den også tæller når man f.eks ligger for anker med radioen tændt (tændingslåsen på AUX)..

Smart - så kan man også holde øje med radioens drifttimer

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[ChristianX]

Det er monteret i vores Scand 8600, men ikke i limboen men fik da regnet mig frem til 80 drifttimer i limboen, i år

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

---

Sidst redigeret af ChristianX; 16-12-2008 kl. 21:55. Begrundelse: kunne ikke huske vi stadig var i 08 ;)

[BrianL]

Er der ikke noget med at nogle timetællere også kan bruge input fra omdrejningstælleren så kun hvis motoren faktisk er i gang tæller timetælleren, og ikke hvis der "bare" er tænding på (nøglen i ignition position) ?

[ENN]

elektrisk kan det sagtens lade sig gøre - fx ved at slutte strømmen over et relæ der er sluttet til fx olietrykskontakten eller ved at tage + ved diodebroen på generatoren - men hvor mange timer står motoren med "ignition" på uden at køre - normalt vil det være yderst få % af motorens drift tid Desuden er disse få% sikkert mindre end timetællerens indbyggede nøjagtighed

Der findes desuden nogle timetællere der styres via tændings "støj" altså tæller når der fx er tændings impulser på et tændkabel fx denne:

http://www2.northerntool.com/engines/small-engine-accessories/item-160595.htm

På mange nyere motorer kan drifttimer desuden tages ud af motorstyringen - så er spørgsmålet bare om softwaren så tæller motortimer efter om der er tænding på eller efter om motoren faktisk kører.



Jeg ved at motorene vi sælger på arbejde logger drifttimer i motorstyringen - men ved faktisk ikke om det så er reelle drifttimer eller bare timer hvor tændingsnøglen er i "ing" position og der derfor er sluttet strøm til tændingen

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

---

Sidst redigeret af ENN; 16-12-2008 kl. 22:21.

[goffy]

jeg har akustisk alarm på min motor så den står ikke med tænding på for den hyler sgu højt så det er bare med at få startet i en fart.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

min sidder indbygget i omdr.tæller,regner med den tæller når motoren går,er der nogen der her diagram over sådan en ,det er er faraia