knækket bolt

[moseboen]

[moseboen]

man kan se lidt af gummiet og det ser meget mørnet ud

[moseboen]

men lige det med bolten skal man ikke bore ektremt præcist for ikke at ødelægge gevindet?

og hvor mangt skal man bore ind? jeg vil jo helst ikke bore for langt og ødelægge mere end det gavner

ved du hvor man kan købe sådan noget ophæng?

[moseboen]

i kan se en film jeg lige har filmet med ophænget så kan i se det

http://www.baadgalleri.dk/html/vid_vis.asp?VideoID=852

[ENN]

Ja den er god nok - den er gal de er færdige de ophæng - der skal nye på

Du kan købe dem hos enhver Mariner forhandler - men køb den i USA det er billigere (e-bay) eller hør Nytdrev eller marineparts om de skulle have delene

Du kan IKKE lime dem sammen igen - rudelim eller ej det er spild af tid og vil ikke holde

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[moseboen]

men er det noget der er nødvendigt at skifte og ok billigt?

fordi nu mens jeg har motoren hjemme kunne jeg jo skifte dem

men kan jeg komme til at bore for langt og så ødelægge noget? eller skal jeg bore lidt af gangen?

[ENN]

De skal skiftes man kører ikke med sådanne ødelagte ophæng

Mht. at bore de knækkede bolte ud så skal man have en sikker hånd - skarpe bor - en spids kørner - og så borer man bolten ud

Du kan mærke det - og se det på spånerne så længe du borer i bolten der er i stål - når du er igennem og rammer aluminimumen kan det tydeligt mærkes - hvis man ellers har lidt føling med at arbejde med håndværktøj

Jeg vil tro der er et lille hulrum under bolten da bolthullet i aluminimumen formentligt er lidt længere end bolten ellers kan bolten ikke spændes til (læs bolten må ikke gå i bund i gevindet) så det kan mærkes ved at boret pludseligt synker et stykke ind uden modstand

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[lille tut]

Man kan som regel mærke når boret går igennem der er lidt frihul bagved, men husk du skal bruge noget skærepasta eller oile og pas på hvis du starter med et 2mm bor jeg vil bruge en 3,5-4mm knækker ikke så let.

Og jo mere lige du kan bore og i centrum des bedre gevind bagefter