sygt

[ENN]

Originally Posted by Casper T

gør det selv??????den har været på værksted 18dage og kommer først på tirsdag...

Var de 18 dage om et olieskift?? eller hvad har de foretaget sig i de 18 dage på værkstedet ?

Mine servicer tager mellem 20 minutter og 1,5 time uanset om BMW laver dem eller jeg selv gør det

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

tarmene hænger ud af den ,den smider olie,først mistanke om flækket blok,nu pakdåser mellen motor/gearkasse+pakninger ved drivaksel,så skulle de skifte gløderør de sidder vidst fast....ps de kommer det gamle olie på motor når de er færdige fordi jeg ikke skal have lavet service hos dem platugler

[ENN]

Sikke nogle klamhuggere - det normale er at vædsker etc. som skal af i forbindelse med en garantireparation betales over garantien uanset om de er modne til skift - jeg kender ikke nogle mærker af biler/lastvogne der ikke følger den regel

Hvis fx en BMW (eller en af de lastbiler jeg arbejder med) er inde til en reparation der medfører at olien kølervædsken gearolien etc. skal af så får kunden ny olie på uden beregning - det dækkes af garantien - og det manglede bare.

Hvis de ikke vil hælde ny olie på så kontakt importøren!! oliefiltret ville man normalt også skifte men det er ikke noget man har krav på

Hvordan vil de for øvrigt hælde den gamle olie retur? normalt drænes olien af i en spildolietank hvor alt olie kommer i (motorolie gearolie bagtøjsolie mv) så det kan de ikke hælde retur så havarere motoren formentligt da det er en sur blanding af alle mulige vædsker der er i den tank - også olie med metalpartikler fra havarerede motorer/gearkasser

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

i bund og grund ville de jo gerne have jeg lige fik lavet service samtidig,men hvem tror du så der kommer til at betale for olie skiftet,ja det er mig.....5400dkr for at skifte olie+adskille bremser....nixen bixen,nå men tredje års garanti på bilen gælder kun hvis alle service er udført hos suzuki,ellers kun 2år,ikke engang de frie værkstedermå have pillet ved bilen i perioden...så derfor gik jeg på jagt i sverige 2200dkr.........jeg tror nu også der kommer ny olie på,det gjorde der ihvertfald da de skiftede pakninger på gearkassen for et par mdr.siden

[ENN]

Originally Posted by Casper T

i bund og grund ville de jo gerne have jeg lige fik lavet service samtidig,men hvem tror du så der kommer til at betale for olie skiftet,ja det er mig.....5400dkr for at skifte olie+adskille bremser....nixen bixen,nå men tredje års garanti på bilen gælder kun hvis alle service er udført hos suzuki,ellers kun 2år,ikke engang de frie værkstedermå have pillet ved bilen i perioden...så derfor gik jeg på jagt i sverige 2200dkr.........jeg tror nu også der kommer ny olie på,det gjorde der ihvertfald da de skiftede pakninger på gearkassen for et par mdr.siden

Man kan jo også godt sige at den olie er selvskiftende - med de lækager du har haft

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[ENN]

Ja det er dyrt at benytte aut værksteder

Netop hjemkommet fra en længere tur med min bil har jeg fået en mistanke - jeg kan ane en "klonk" lyd når jeg drejer og bremser hårdt - derudover er Bimmeren lidt "livlig" ved høje hastigheder samt vibrerer svagt ved opbremsning fra høje hastigheder, min kammy og konen kan intet mærke men det er fordi de ikke lever "i et" med deres biler

Jeg mistænkte at der var lidt slup i en bærearm - så vel hjemkommet kom den straks på lift - og jo der er minimalt slup i den H bærekugle



At det hedder en bærearm på dansk er et lævn fra fortiden hvor den "bar" bilen - i det ophæng der sidder i BMWèn (og mange andre biler) bærer den som ingenting - bilens vægt bæres af fjederbene og den viste "bærearm" holder bare forhjulene på korrekt position hele tiden

Det er "set før" at disse bærearme pludseligt får slup i kugleledene også ved forholdsvis lave km tal - både på BMW og på andre bilmærker

Nu tænkte jeg på om jeg skulle sende den ned til BMW og betale 1200 kr/t eller om jeg selv skifter den - det er en forholdsvis enkelt reparation og når man er i gang så skifter man begge sider - udskiftningen tager max 1,5 time incl kaffe pauser når man har værktøjer og lift til rådighed

Reparationen kan således laves for prisen af 2 stk bærearme (ca 2000 kr - måske kan de får billigere på E-bay det undersøger jeg om et øjeblik) - sender man den til BMW tror jeg de fakturerer et "fastpris" beløb pr side - så vidt jeg husker tog de 3200 kr for 1 side sidst det blev lavet på konens bil - så der er mange pende at hente ved selv at lave det

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt